Het ventiel is gecertificeerd volgens ATEX II 2G Ex mb IIC T4 Gb (voor explosieve gasatmosferen – zones 1 en 2) en II 2D Ex t IIIC T135°C Db (voor brandbaar stof – zones 21 en 22). De aanduiding van groep IIC omvat ook de meest veeleisende gasgroep (waterstof), waardoor het ventiel ook geschikt is voor bedrijfsomgevingen waar waterstof of acetyleen aanwezig kan zijn.

NBR (standaarduitvoering) is geschikt voor temperaturen van –10 °C tot +80 °C en dekt de meeste toepassingen met aardgas of LPG bij normale temperaturen. EPDM (deze variant) is bestand tegen temperaturen tot +130 °C en is beter bestand tegen stoom en hete gassen. Viton (FKM) is bedoeld voor de zwaarste chemische omstandigheden en temperaturen tot +160 °C – geschikt bijvoorbeeld voor agressievere koolwaterstofmengsels of hogere bedrijfstemperaturen.

Het SX1010-ventiel is pilotgestuurd en vereist daarom voor een betrouwbare opening een minimale verschildruk ΔP = 0,5 bar tussen inlaat en uitlaat. Als de toepassing werkt met een lagere of nul verschildruk, moet een direct werkend (direct-acting) ventiel uit een andere serie worden gekozen.

De ventielbehuizing kan zonder invloed op de werking in elke positie worden gemonteerd. De spoel moet echter verticaal georiënteerd zijn (omhoog of opzij), niet naar beneden – deze eis wordt door de fabrikant genoemd als voorwaarde voor een correcte werking en levensduur van de spoel.

Ja, de fabrikant (TORK) adviseert uitdrukkelijk om vóór het solenoïdeventiel een filter te installeren. Pilotgestuurde ventielen zijn gevoelig voor verontreinigingen in het medium, die de pilotopening kunnen verstoppen en ervoor kunnen zorgen dat openen of sluiten niet goed werkt. Het gebruik van een gaasfilter met voldoende fijne maaswijdte verlengt de levensduur van het ventiel en vermindert het risico op bedrijfsstoringen.