Vragen? +31 970 065 22555 (Engels). Levering in de hele EU!
Vragen? +31 970 065 22555 (Engels). Levering in de hele EU!
Meest gezochte fabrikanten van meet- en regeltechniek
De garage is vanuit brandveiligheidsoogpunt een van de meest risicovolle plekken in het hele huis. Er staat een auto of motor met volle tank, in de hoek staat een jerrycan met reservebrandstof, een grasmaaier, bosmaaier, verdunners en spuitbussen. Juist hier wordt bovendien het vaakst gelast, geslepen en met elektrisch gereedschap gewerkt – dus met bronnen van vonken. Een klassieke rookmelder reageert echter niet op lekkage van benzinedampen, omdat er geen rook ontstaat. Dit artikel legt uit waarom benzinedampen zo verraderlijk zijn, waarom gewone brandmelders niet volstaan en hoe het risico wordt opgelost met de benzinedampdetector Evikon E2630-VOC.
Lekkage van dampen heeft in de garage twee hoofdbronnen – en beide moet u in gedachten houden, of het nu om een particuliere garage of een bedrijfswerkplaats gaat:
Verdamping uit het brandstofsysteem van voertuigen. Benzine is een zeer vluchtige vloeistof – ze verdampt al bij normale temperaturen. Een lekkende brandstofleiding, verouderde slangen, een beschadigde afdichting van de tankdop of een overstroomde carburateur bij oudere techniek geven continu dampen af, gedurende de hele tijd dat het voertuig in de garage staat. Bij oldtimers en tuintechniek met carburateur is verdamping praktisch onvermijdelijk.
Opslag van brandstof en chemicaliën. Jerrycans met benzine, tanks van grasmaaiers en zagen, maar ook verdunners, wasbenzine, aceton of remreinigers – dat zijn allemaal bronnen van vluchtige organische stoffen (VOC). Een slecht aangedraaide dop, een gescheurde jerrycan of gemorste brandstof bij het overgieten is al genoeg om de dampconcentratie in een afgesloten ruimte te laten stijgen. In de winter, wanneer de garage gesloten is en niet wordt geventileerd, is het risico het grootst.
De gemene deler is één feit: benzinedampen zijn onzichtbaar, zwaarder dan lucht en extreem brandbaar. De onderste explosiegrens (LEL) van benzinedampen ligt rond 1,4 vol.% in lucht – er is dus maar heel weinig nodig om ter hoogte van de garagevloer een explosieve atmosfeer te laten ontstaan, die door één enkele vonk van gereedschap, een elektrische schakelaar of een statische ontlading kan worden ontstoken.
Een gewone huishoudelijke brandmelder werkt op basis van een rook- of temperatuursensor. Beide typen hebben bij dampuittreding een fundamenteel probleem met de timing:
Er is geen rook in de verdampingsfase. Benzine verdampt zonder verbranding – de dampconcentratie in de garage kan diep in de gevarenzone zitten, terwijl de rookmelder toch stil blijft. Hij reageert pas op het moment dat er al brand is, en dat is bij benzine meestal te laat: ontsteking van dampen gebeurt praktisch onmiddellijk en heeft vaak het karakter van een explosie.
Een hittemelder reageert pas bij brand. De temperatuur in de garage stijgt vóór ontsteking niet merkbaar. Een thermische sensor heeft dus niets om waar te nemen – totdat het brandt.
Sensoren hangen aan het plafond, dampen liggen bij de vloer. Zelfs als een rookmelder theoretisch op dampen zou reageren, is hij op de verkeerde plek gemonteerd. Benzinedampen zijn 3–4× zwaarder dan lucht, zakken naar de vloer en hopen zich op in de laagste delen – bij de inspectieput, afvoerkanalen en dorpels.
De enige methode die het gevaar opvangt voordat er open vuur of een explosie ontstaat, is gasdetectie – concreet detectie van benzinedampen en andere VOC’s. Daarom wordt voor garages, werkplaatsen en brandstofopslag aanbevolen om de beveiliging aan te vullen (of volledig op te bouwen) met een gasdetector die ventilatie en alarm al activeert bij een fractie van de explosieve concentratie.
Als er in de garage alleen een auto zou staan, zou het voldoende zijn om benzinedampen te bewaken. In de praktijk is de garage echter tegelijk werkplaats en opslagruimte. De halfgeleidersensor van de E2630-VOC-detector reageert behalve op benzine ook op aceton, benzeen, ethanol, ethylacetaat, tolueen, xyleen en andere organische stoffen – dus precies op dampen van verdunners, verf, reinigers en lijmen die in garages vaak worden opgeslagen. Eén sensor dekt zo in één keer alle typische bronnen van brandbare dampen af – ongeacht via welke weg de concentratie begint te stijgen.
De detector is af fabriek direct gekalibreerd op benzinedampen (de referentiestof is hexaan C₆H₁₄, een hoofdbestanddeel van benzinedampen) en meet in het bereik van 0–100 % LEL. De alarmen zijn in twee niveaus ingesteld – eerste niveau op 10 % LEL, tweede niveau op 20 % LEL – zodat u ruim ingrijpt voordat de concentratie ook maar in de buurt van de explosiegrens komt.
De Estse fabrikant Evikon MCI heeft de E2630-VOC-detector precies voor dit type toepassingen ontworpen. In één wandbehuizing met beschermingsgraad IP65 combineert hij vier functies:
Daarmee lost u detectie, signalering en automatische ventilatie van de garage op met één apparaat – zonder dat u een aparte sirene of schakelmodule voor de ventilator hoeft aan te schaffen.
Voor benzinedampen gebruikt de detector een halfgeleidersensor op basis van metaaloxide (MOS). De sensor meet de verandering in geleidbaarheid van de gevoelige laag bij contact met brandbare dampen – deze methode is langdurig stabiel en betrouwbaar, ook onder de veeleisende omstandigheden van een garage. Het meetbereik is 0–100 % LEL met een resolutie van 0,1 % LEL, het signaal wordt elke seconde geactualiseerd en de responstijd bedraagt maximaal 120 seconden. De bemonstering is diffusiegestuurd – dampen bereiken de sensor via natuurlijke luchtcirculatie, er is geen pomp of monsternameleiding nodig.
De detector werkt in een tweetrapsmodus. Bij het bereiken van de eerste drempel (af fabriek 10 % LEL) schakelt het eerste relais – typisch voor het starten van de ventilator. Bij de tweede drempel (20 % LEL) schakelt het tweede relais en worden de ingebouwde sirene van 85 dB en de knipperende LED geactiveerd. Na ventilatie van de ruimte wordt het alarm automatisch gereset; met behulp van een magnetische sleutel kan ook naar handmatige modus worden overgeschakeld, waarbij het alarm actief blijft totdat het door de gebruiker wordt bevestigd.
De halfgeleidersensor heeft een verwachte levensduur van meer dan 5 jaar, en de detector zelf is ontworpen voor langdurige, onderhoudsarme werking. Om de meetnauwkeurigheid te behouden, adviseert de fabrikant herkalibratie met een interval van 6–12 maanden – bij stationaire detectoren voor brandbare gassen is dit bovendien een wettelijke verplichting. Bij elke levering zit een kalibratieprotocol van de fabriek en herkalibratie kan eenvoudig per post worden geregeld via de dienst kalibrovat.cz, inclusief gratis e-mailherinnering voor de vervaldatum.
De E2630-VOC biedt twee manieren om op omringende techniek aan te sluiten:
Er zijn twee voedingsvarianten beschikbaar: 230 VAC voor directe aansluiting op de garage-installatie en 24 V AC/DC voor koppeling aan een beveiligings- of regelsysteem met noodvoeding.
Technische parameters in het kort:
Bij de installatie van een benzinedampdetector in de garage is het verstandig om een paar regels aan te houden:
Plaats de detector laag boven de vloer. Benzinedampen zijn zwaarder dan lucht en zakken naar beneden – precies het tegenovergestelde van waterstof of aardgas. De detector hoort daarom op een hoogte van ongeveer 30–60 cm boven de vloer, idealiter in de buurt van het laagste punt van de ruimte (inspectieput, afschot van de vloer) en dicht bij de waarschijnlijke lekkagebron, bijvoorbeeld bij de parkeerplaats van het voertuig of een rek met jerrycans.
Denk aan ventilatie. Detectie op zichzelf voert de dampen niet af. Sluit het eerste alarmniveau aan op het starten van de ventilator – idealiter met afzuiging bij de vloer, waar de dampen blijven hangen. Reserveer het tweede niveau vervolgens voor het hoofdalarm: sirene, zwaailicht of eventueel het versturen van een melding via het beveiligingssysteem.
Vermijd storende invloeden. Installeer de detector niet direct boven de uitlaat van het voertuig, niet bij bronnen van sterke trillingen en ook niet op plaatsen waar met siliconensprays wordt gewerkt – die beschadigen de halfgeleidersensor op de lange termijn. Houd er vóór het lakken of bij intensief werken met verdunners rekening mee dat de detector zal reageren – dat is geen vals alarm, maar correcte werking.
Vergeet herkalibratie niet. Een stationaire detector voor brandbare gassen valt onder verplichte jaarlijkse kalibratie. Door de detector te registreren op kalibrovat.cz krijgt u een gratis e-mailmelding een maand voordat de geldigheid van het kalibratieprotocol verloopt.
Een benzinedampdetector is voor de garage wat een rookmelder is voor de woonkamer – de eerste verdedigingslinie. Het verschil is dat dit bij benzine vaak de enige manier is om het gevaar te detecteren voordat ontsteking of een explosie optreedt, omdat de dampen onzichtbaar zijn, zonder waarschuwing ontstaan en een rookmelder er niet op reageert. De Evikon E2630-VOC-detector combineert in één compact apparaat alles wat een garage of werkplaats nodig heeft – gevoelige detectie van benzine en andere VOC’s, een tweetrapsalarm, ingebouwde sirene en relais voor automatische inschakeling van ventilatie – en dankzij de robuuste IP65-behuizing functioneert hij het hele jaar door betrouwbaar, ook in een onverwarmde garage.
Een rookmelder reageert pas op verbrandingsproducten – dus pas op het moment dat er al brand is. Benzinedampen verdampen echter zonder rook en zonder temperatuurstijging, waardoor ze noch door een rook- noch door een temperatuursensor worden opgevangen. Ontsteking van dampen heeft bovendien vaak het karakter van een explosie, zodat er na ontbranding geen tijd meer overblijft om te reageren. Een VOC-detector detecteert een gevaarlijke concentratie al bij 10 % van de onderste explosiegrens – dus ruim voordat er iets kan gebeuren.
Laag boven de vloer, ongeveer 30–60 cm. Benzinedampen zijn 3–4× zwaarder dan lucht, zakken naar de vloer en hopen zich op in de laagste delen van de garage – bij de inspectieput, dorpels en afvoerkanalen. Montage onder het plafond, gebruikelijk bij detectoren voor aardgas of waterstof, is bij benzine een fout: de detector zou de lekkage met onnodige vertraging opmerken, of helemaal niet.
Ja. De halfgeleidersensor van de E2630-VOC reageert behalve op benzinedampen ook op aceton, benzeen, ethanol, ethylacetaat, tolueen, xyleen en andere vluchtige organische stoffen – dus op dampen van verdunners, wasbenzine, verf, lijmen en reinigers. Eén apparaat dekt zo alle typische bronnen van brandbare dampen in de garage of werkplaats af.
Ja. De detector heeft twee SPDT-uitgangsrelais met een maximale belasting van 250 VAC / 30 VDC, 5 A – een gewone garageventilator kan dus direct worden geschakeld, zonder hulpkontactor. Het relaiscontact kan ook parallel met een handmatige schakelaar worden aangesloten, zodat u de ventilator altijd zelf kunt starten en de detector hem bij alarm automatisch inschakelt.
Ja. De fabrikant adviseert herkalibratie met een interval van 6–12 maanden en bij stationaire detectoren voor brandbare gassen is jaarlijkse kalibratie bovendien wettelijk verplicht. Bij de levering zit een kalibratieprotocol van de fabriek. Herkalibratie kan binnen 72 uur per post worden geregeld via kalibrovat.cz en na gratis registratie van de detector stuurt de dienst u zelf een e-mailherinnering wanneer de datum nadert.
Ja. Het bedrijfsbereik van de detector is –40 tot +70 °C bij een luchtvochtigheid tot 95 % RH en de behuizing heeft beschermingsgraad IP65, zodat stof en spatwater geen probleem zijn. Een onverwarmde, vochtige of stoffige garage is dus geen probleem. Installeer de detector alleen niet op plaatsen met sterke trillingen, elektromagnetische storingen of waar siliconensprays worden gebruikt – die beschadigen de halfgeleidersensor.
LEL (Lower Explosive Limit) is de onderste explosiegrens – de laagste dampconcentratie in lucht waarbij het mengsel kan exploderen. De detector meldt het eerste alarm al bij 10 % van deze grens (start van de ventilatie) en het tweede bij 20 % (hoofdalarm met sirene). Er wordt dus ingegrepen wanneer de concentratie nog altijd 5–10× lager is dan nodig voor ontsteking. Na ventilatie van de ruimte wordt het alarm automatisch gereset.
Voor een gewone garage is de 230 VAC-variant het eenvoudigst – u sluit de detector direct aan op de bestaande installatie, het verbruik ligt onder 2 VA. De 24 V AC/DC-variant is geschikt wanneer u de detector wilt voeden vanuit een beveiligings- of regelsysteem met noodvoeding, zodat de detectie ook bij stroomuitval blijft werken. Beide varianten zijn verder functioneel identiek.
Bola.cz
