Elektromagnetische kleppen - storingen en hun oplossingen

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing

Geen spanning op de spoel

Controleer of de klep spanningsloos open of gesloten is (NO of NC): 
1. Gebruik een magnetische detector
2. Til de spoel iets op en controleer of er weerstand is – de spoel mag niet onder spanning worden verwijderd, anders kan deze doorbranden.
Controleer de relaiscontacten. Controleer de draadverbindingen. Controleer de zekeringen.

Onjuist voltage/frequentie

Controleer of de elektrische eisen van de spoel overeenkomen met de installatievoeding. Meet de spanning op de spoel.
Toegestane spanningsafwijkingen:
+/- 10% bij dubbele frequentie;

toepassingen met gelijkstroom en NO + 10% / - 15% bij wisselstroom, enkelvoudige frequentiespanning. Vervang indien nodig de spoel door de juiste versie.

Te hoge differentiële druk

Controleer de gegevens van de spoel. Vervang indien nodig de spoel door de juiste versie. Verlaag de differentiële druk, bijvoorbeeld door de inlaatdruk te verlagen.

Te lage differentiële druk

Controleer de gegevens van de spoel, inclusief de differentiële druk. Vervang indien nodig de spoel door de juiste versie.

Beschadigde of gebogen armatuurpijp

Vervang de klep.

Vuil op het membraan

Reinig het membraan. Vervang indien nodig defecte componenten.

Vuil in de klepzitting, in de armatuur of in de armatuurpijp

Reinig de klep. Vervang indien nodig defecte componenten.

Corrosie

Vervang defecte componenten.

Ontbrekende componenten na demontage van de klep

Voeg de ontbrekende componenten toe.

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing

Te lage differentiële druk

Controleer de gegevens van de klep, inclusief de differentiële druk. Vervang de klep door de juiste versie.

Beschadigde of gebogen armatuurpijp

Vervang de klep.

Vuil op het membraan

Reinig het membraan. Vervang indien nodig defecte componenten.

Vuil in de klepzitting, in de armatuur of armatuurpijp

Reinig de klep. Vervang indien nodig defecte componenten.

Corrosie

Vervang defecte componenten.

Ontbrekende componenten na demontage van de klep

Voeg de ontbrekende componenten toe.

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing

Brommen

Brommen veroorzaakt door de frequentie van wisselstroom. Kan worden verholpen door de spoel te vervangen door een spoel met gelijkrichter.

Hydraulische schokken bij het openen van de klep / Hydraulische schokken bij het sluiten van de klep

Hydraulische schok is een typisch resultaat van een hoge vloeistofsnelheid.            Dit probleem heeft verschillende oplossingen:
1. Vermindering van de druk door een drukreduceerventiel voor de elektromagnetische klep te installeren. Indien mogelijk, vergroot de diameter van de leiding.
2. Beperking van hydraulische schokken door een flexibele slang of flexibele buffer  voor de elektromagnetische klep te installeren.

Differentiaaldruk is te hoog / pulsatie in de drukleiding

Controleer de gegevens van de klep, incl. de differentiaaldruk. Controleer de druk en de vloeistofstroom. Vervang de klep door een geschikter type klep. Controleer de andere onderdelen van de installatie.

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing

Spanning blijft op de spoel

Trek eerst de spoel iets omhoog en controleer of er weerstand is. Opmerking: De spoel mag niet onder spanning worden verwijderd, anders kan deze doorbranden. Controleer de bedrading volgens het bedradingsschema. Controleer de relaiscontacten. Controleer de draadverbindingen.

Vuil in de pilotopening / balanceringsmondstuk

Reinig de opening met een naald of een vergelijkbaar voorwerp (max. diameter 0,5 mm). Blaas de opening door met perslucht. Vervang indien nodig defecte componenten.

Handmatige openingsunit kan na gebruik niet worden teruggeschroefd

Controleer de positie van de openingsunit en pas deze indien nodig aan.

Pulsatie in de drukleiding. Differentiaaldruk is te hoog in open positie. De druk aan de uitlaatzijde is periodiek hoger dan de druk aan de inlaatzijde.

Controleer de gegevens van de klep. Controleer de druk en de vloeistofstroom. Vervang de klep door een geschikter type klep. Controleer de andere onderdelen van de installatie.

Beschadigde of gebogen armatuurpijp.

Vervang de klep.

Defecte veerschotel van de klep, membraan of klepzitting.

Controleer de druk en de vloeistofstroom. Vervang defecte componenten.

Membraan in omgekeerde positie

Controleer de juiste installatie van de klep.

Vuil in de klepzitting of in de armatuurpijp

Reinig de klep. Vervang indien nodig defecte  componenten.

Corrosie in de pilot- / hoofdopening

Vervang defecte componenten.

Klep verkeerd gemonteerd

Controleer de stroomrichting van de vloeistof en zorg ervoor dat de pijl in dezelfde richting wijst.

Ontbrekende componenten na demontage van de klep

Voeg de ontbrekende componenten toe

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing

Onjuist voltage / frequentie

Controleer de gegevens van de spoel. Vervang de spoel indien nodig door het juiste type. Controleer de bedrading volgens het bedradingsschema. Controleer de maximale spanningsafwijkingen.                    Toegestane spanningsafwijkingen:  +/- 10% bij dubbele frequentie, toepassingen met gelijkstroom
+ 10% of - 15% bij wisselstroom, enkelvoudige frequentiespanning

Spoel kortgesloten (er kan vocht in de spoel zijn)

Controleer de andere onderdelen van de installatie op mogelijke kortsluiting. Controleer de draadverbindingen met de spoel. Vervang de spoel na het vinden van de storing. Overweeg of het niet beter zou zijn om een klikspoel met een extra afdichtende O-ring te monteren (alleen voor de hoogvermogenreeks van kleppen).

Langdurige doorstroming door de armatuur      1) Beschadigde of gebogen armatuurpijp
2) Beschadigde armatuur
3) Vuil in de armatuurpijp

Vervang defecte componenten. Verwijder vuil.

Te hoge mediumtemperatuur

Controleer de gegevens van de klep en de spoel om te zien of ze overeenkomen met de installatieparameters. Vervang door een geschikt type spoel of klep.

Te hoge omgevingstemperatuur

Verplaats de klep indien mogelijk naar een koelere omgeving. Controleer de gegevens van de klep en de spoel om te zien of ze overeenkomen met de installatieparameters. Verbeter de ventilatie rond de klep en de spoel.